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RS想改55缸
各位大哥~~小弟平常有在夜跑的習慣目前是原廠車==改管<赤馬>傳動那些都有刁過珠子7*37.5*3普利盤Dy的皮帶也換過很緊日本的碗公四駒的最進去跑雙在只有95自己騎只有100要拖很久所以最近想套顆55缸店家報價3500請問我改55之後要注意什麼??還有哪些要改化油氣應該沒打算要改拉300有比較好嗎拉是什麼意思?我想要可以插表有辦法ㄇ??傳動該怎麼動呢可以請教一下各位嗎
55缸大概排氣量123c.c. 3500應該就是單套缸 傳動 化油器 進氣等維持"改缸前"的配置 基本上改缸要注意的 就是機油換勤一點 不要太長時間維持在最高速 其他大概都還好 另外化油器可以沿用原廠 不過建議高速油嘴加大到100or102號 低速油嘴原廠即可 而所謂的"拉300" 也就是由活塞連桿下手 讓原本活塞跑的長度再增加300條(1條=0.001mm) 而增加行程 最直接的影響就是排氣量增加 (圓柱體積就是圓面積x高 拉條就是讓高變長) 而想要插表的話 基本上就是起步會虛 傳動可以試試8g*6 or 9g*6 大彈簧1000rpm 排氣管可以找半直通管 也就是將車子配為中尾速取向 珠子建議不要差太多 因為會重拖很嚴重 2010-04-22 16:08:21 補充： 有到130 ?! 應該差在車子本身活塞的衝程吧 我的是光陽的得意=ˇ=" 店家換算給我看的c.c.數大概123而已ˊˋ 感謝指正^^
http://www.wretch.cc/video/aaa0955&func=single&vid=6098700&o=time_d&p=0↑↑JOG100改55缸~原廠缸頭加工~高凸~大王化~全直通管~傳動組~原廠齒~極速電子錶110↑↑40km以上才灌大油門..起步會舉頭.單手騎會抓不住..樓上的..市區塞車騎100的確很會跑..不過你如果看過跟旁邊手把互卡而滑倒剛好頭卡在快車道的汽車車輪下過...你應該就不會那麼想鑽車陣了...單上55缸效果如果能多好..專業改裝店就不用混了..車要會跑.協調跟搭配才是重點...如果是因為要改裝而都用改裝品不加工跟搭配的話..效果要有多好我也不相信..除非剛好被幫你施工的師傅臭到..別到時改完55缸被原廠配傳動的電而欲哭無淚...參考資料：自己在開工作室痾..樓上的我不知道他是不是騎RS..但是覺得他說的不太對...55缸基本上算來是130CC..所以125CC的車基本上是被55缸八的...本人騎RS改55+高凸+CVK24..沒被125八過..A:改55缸最基本只有起步那個動力提升...尾速還是一樣喔..好一點可能多個5KM..所以一定要加上高凸..幫助你的尾速提升..做的好的話110以上不是問題..傳動搭配好應該可以120!!但是可能不至於插表..55缸拉300條是白拉的...沒有很大的效果..傳動..碗公.離合器.大小彈簧.前普利組.廠牌自己選擇..開閉盤建議保持原廠就行..自己RS55+高凸+CVK24.傳動只換前普利與大彈簧..表速115.參考資料：自己55是改鋼裡面最小的....要插錶應該難吧...要改55不如就不要改了...不然改了說不定連125CC都只是跑平而已...2010-04-1900:36:42補充：呵呵我還沒換現在這台重機前都是跑市區的當時原廠JR只改傳動為什麼能八過555861?就因為我不怕死!所以CC數不代表一切只差個幾CC根本沒用除非是跟65缸那種的起步輸連在車陣中鑽我錶速已經100了他還可以一直下去才有用但有幾個趕在市區下課時間騎破百鑽車陣?我想沒幾個吧....換重機之後最喜歡跟大改的玩了....時常有大改車停紅燈就看著我狂拉轉結果綠燈我油門一補就海放了....2010-04-1900:41:19補充：還有錶數只能參考用啦~~~我以前的車酷龍騎道破百倍測數照相拍到結果速度多少?8X幾....連90都沒有錶速卻以破百了而我當時跟朋友的JR我酷龍騎83JR已經100了還追不上來那麼塑膠車的錶速還不夠快樂嗎....所以115....實技速度有100嗎...
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